Nhà đất

Hỗ trợ vay ngân hàngHỗ trợ vay ngân hàng

Sẽ ngừng nghiệm thu công trình chưa đạt chất lượng

05/12/2011 11:02 

Gần đây, một trong những vấn đề gây bức xúc trong dư luận là có nhiều dự án giao thông trọng điểm vừa đưa vào sử dụng đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp. Thậm chí, một số dự án phải sửa chữa nhiều lần nhưng các hư hỏng vẫn không được khắc phục triệt để…


Sẽ ngừng nghiệm thu công trình chưa đạt chất lượng | ảnh 1
Mặt cầu Thăng Long

Trả lời báo chí về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định, Bộ GTVT coi chất lượng công trình hạ tầng giao thông là ưu tiên số một. Ngay sau khi nhận được thông tin về chất lượng một số công trình giao thông vừa đưa vào sử dụng đã xuống cấp, Bộ đã giao Cục Quản lý chất lượng công trình tiến hành kiểm tra tìm ra nguyên nhân khách quan và chủ quan. Ông Nguyễn Hồng Trường cho rằng, về tổng thể, những công trình này có ảnh hưởng chất lượng nhưng không lớn. Nếu công trình chưa đạt chất lượng sẽ ngừng nghiệm thu và đợi khắc phục, sửa chữa, xử lý dứt điểm.

Lý giải về việc dự án mặt cầu Thăng Long, dù đã đầu tư 97 tỷ đồng để sửa chữa nhiều lần, nhưng vừa thi công xong đã xuống cấp, Bộ GTVT cho biết: Mặt cầu sử dụng đã 30 năm nên bản thép đã biến dạng. Khi có gia tải, khả năng dính bám lớp bê tông nhựa và thép rất kém.  "Trong quá trình kiểm tra chưa phát hiện tiêu cực và làm sai nên chưa kiểm điểm, kỷ luật trách nhiệm cá nhân, đơn vị" - Thứ trưởng khẳng định.

Để khắc phục và sửa chữa, Bộ GTVT đã yêu cầu các cơ quan chức năng khảo sát tổng thể tình trạng lớp phủ mặt cầu, phân định vùng diện tích lớp phủ mặt cầu có dính bám giữa các lớp bảo đảm yêu cầu và vùng diện tích có dính bám không bảo đảm yêu cầu. Các vị trí hư hỏng phát sinh đã và đang được sửa chữa. Bộ cũng  chỉ đạo tiếp tục theo dõi diễn biến ở phần diện tích của mặt cầu có tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng, tìm ra giải pháp xử lý phù hợp và rút ra bài học kinh nghiệm.

Liên quan đến kinh phí sửa chữa mặt cầu Thăng Long, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: Bộ sẽ nghiên cứu đưa ra giải pháp để làm sao đỡ thiệt hại lớn nhất, đảm bảo mặt cầu  những năm tiếp theo.

Về vấn đề xuống cấp của cầu Thanh Trì, Thứ trưởng  khẳng định: “Cầu sụt lún chủ yếu ở phần bề mặt nhựa có thể do một số mẻ bê tông nhựa không đảm bảo chất lượng. Còn bề mặt móng và thi công dưới chân cầu không bị ảnh hưởng. Bộ đã giao Ban QLDA Thăng Long kiểm tra nguyên nhân và mời Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước kiểm tra lại”.

(Theo KTĐT)

Tin nhiều người đọc

 

Đất Yên Phong (Bắc Ninh) đắt ngang ngửa đất ngoại thành Hà Nội (08:47 13/11/2019)

Thuê nhà rồi cho thuê lại: Tiền vào túi không dễ! (08:00 16/11/2019)

[Infographic] 7 nhầm lẫn về vi bằng dễ khiến người mua nhà mất trắng (10:15 14/11/2019)

Cách tự định giá nhà đất chính xác nhất để không bị mua hớ (10:00 14/11/2019)

Nhà môi giới cần biết: Đọc vị khách hàng “chuẩn” (17:23 11/11/2019)

Bình Thuận tăng tốc, đón thời cơ từ cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết (08:00 16/11/2019)

Tin mới nhất

 

TP.HCM: Giao các quận, huyện quản lý 3.410 nhà ở, nền đất phục vụ tái định cư (15:04 15/11/2019)

Phó Thủ tướng chỉ đạo sớm đưa vụ địa ốc Alibaba ra xét xử (11:54 15/11/2019)

TP.HCM dự chi 360 tỷ đồng phát triển nhà giá rẻ (09:26 14/11/2019)

HoREA đề xuất 3 phương án xây dựng khung giá đất tại TP.HCM (11:10 13/11/2019)

Hà Nội: Ban hành tiêu chí thang 10 điểm ưu tiên cho người mua nhà ở xã hội (16:48 12/11/2019)

HoREA kiến nghị cấm giao dịch đất nền qua vi bằng (09:55 11/11/2019)

Tin cũ hơn

 

Sẽ nâng cao chất lượng đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực BĐS (10:51 05/12/2011)

Tp.HCM: Kiến nghị chi hơn 15.000 tỷ đồng cho đầu tư xây dựng (10:46 05/12/2011)

Hà Nội: “Mỏi mắt” ngóng đất dịch vụ (10:09 05/12/2011)

Huyện Thanh Oai (Hà Nội): Gần 20 năm vẫn chờ nhà tái định cư (09:58 05/12/2011)

Có thật sự là KĐT kiểu mẫu? (09:42 05/12/2011)

Quy hoạch nhà ven sân bay, được xây cao bao nhiêu? (08:46 05/12/2011)

Dành cho người xây nhà

Về đầu trang