Kênh thông tin mua bán, cho thuê nhà đất số 1

Hỗ trợ vay ngân hàngHỗ trợ vay ngân hàng

Có nên "trảm" nhà thầu thi công chậm?

26/10/2011 08:20

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng lại chỉ đạo "trảm" thêm 5 nhà thầu thi công dự án đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên do "tội" thi công chậm chạp.

Thế nhưng, ngoài những lý do chủ quan, có nhiều lý do khách quan khiến tiến độ thi công bị chậm. Ví dụ: các cơ quan chức năng chậm thanh toán tiền cho nhà thầu... Đơn vị nào chịu trách nhiệm trong việc này, có ai "trảm" không?

Với giới nhà thầu, nỗi lo canh cánh lớn nhất khi nhận thực hiện các dự án mà nhà nước làm chủ đầu tư là vấn đề giải ngân vốn. Với những dự án này, chuyện nợ đọng, giải ngân chậm đã trở thành vấn đề gần như muôn thuở.

Theo Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam, nợ đọng xây dựng cơ bản của nhà nước đối với nhà thầu có lúc lên tới 11.000 tỉ đồng, trong đó riêng ngành giao thông vận tải chiếm 2.500 tỉ đồng.

Hiệp hội Công nghiệp điện cũng cho biết ngành điện nợ các nhà thầu hàng chục tỉ đồng. Có doanh nghiệp từng nhận thầu một công trình thủy điện theo chỉ định của Thủ tướng mãi bốn năm sau khi hoàn thành mới được chủ đầu tư thanh toán.

Báo cáo về tổng hợp công tác giám sát đơn giá tổng thể đầu tư của Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa công bố mới đây cho biết trong 6 tháng đầu năm 2011, khối lượng đầu tư thực hiện bằng vốn nhà nước đạt 236.045 tỉ đồng, đạt 41% kế hoạch vốn đầu tư năm 2011. Thế nhưng, tỷ lệ dự án đã thực hiện thủ tục quyết toán hoàn thành chỉ vẻn vẹn 3.904/25.231 dự án, chiếm 15% tổng số dự án thực hiện trong kỳ và chiếm 83,19% tổng số dự án kết thúc đầu tư trong kỳ. Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, con số này là “tương đối thấp, đòi hỏi phải có biện pháp để đẩy nhanh tiến độ quyết toán dự án hoàn thành”.

Tình trạng cơ quan chức năng chậm thanh toán gây nhiều khó khăn cho các nhà thầu. Không ít nhà thầu đã phải điêu đứng, thậm chí phá sản do bị chủ đầu tư nhà nước “ngậm” vốn. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho nhiều công trình bị chậm trễ tiến độ.

Việc Bộ trưởng Đinh La Thăng loại 5 nhà thầu ra khỏi dự án cho thấy quyết tâm của người đứng đầu ngành giao thông vận tải. Nhà thầu nào chậm chạp, thiếu trách nhiệm, thì phải bị chế tài, trả giá. Thiết nghĩ, hành động quyết tâm của Bộ trưởng Đinh La Thăng sẽ có sức thuyết phục hơn nếu xử lý được luôn cả vấn đề bức bối khách quan khiến nhà thầu thi công chậm.

(Theo TBKTSG)

Tin nhiều người đọc

 

Không mua nổi đất trung tâm Sài Gòn, nhà đầu tư dạt về vùng ven (09:19 17/10/2018)

Đất Phú Quốc hạ nhiệt, "cò" đất đồng loạt tháo lui (09:10 19/10/2018)

Đất nền, nhà phố khu Đông - Nam Sài Gòn giao dịch chậm, giá chững (08:28 16/10/2018)

Giá nhà Sài Gòn có thể tăng 15% vì sự xuất hiện của căn hộ siêu sang (10:37 16/10/2018)

Ít cửa sáng cho thị trường căn hộ Tp.HCM (08:52 18/10/2018)

Duyệt đơn giá đất tính bồi thường tại Khu công nghệ cao quận 9 (14:00 19/10/2018)

Tin mới nhất

 

Những điều cần biết về bảo lãnh dự án bất động sản (10:02 22/10/2018)

Bộ Xây dựng thừa nhận giá nhà ở không phản ánh đúng giá trị thực (13:04 16/10/2018)

8 bước để doanh nghiệp BĐS thích nghi với lộ trình siết tín dụng (09:09 15/10/2018)

5 yếu tố kinh tế thuận lợi có thể “kích” thị trường BĐS cuối năm (13:38 04/10/2018)

Ngăn chặn hiệu ứng domino khi sốt giá bất động sản (10:33 21/09/2018)

Căn hộ giá rẻ được dự báo vẫn sống khỏe nếu "bong bóng" vỡ (08:36 17/09/2018)

Tin cũ hơn

 

BĐS Hà Nội: Quý II/2012 sẽ ra sao? (08:16 26/10/2011)

Phát triển nhà thu nhập thấp: Giải pháp căn cơ (13:45 25/10/2011)

Hà Nội: Bảng giá đất thấp do bị "gò ép"? (09:15 25/10/2011)

Cuộc đua giành khách hàng tại các văn phòng Tp.HCM (09:07 25/10/2011)

Các TTTM cao cấp: Chưa tận dụng tiềm năng (09:00 25/10/2011)

Chung cư mini: Quá nhiều hạn chế và nhược điểm (08:55 25/10/2011)

Dành cho người xây nhà

Chat với Batdongsan.com.vn